Подшипник тонкой секции KD070AR0/KD080CP0/KD090XP0/KD110AR0/KD120CP0 Skf тонкий поиск открытого типа шариковые подшипники типа s

Тонкий шариковый подшипник

Каждый тонкий секционный подшипник имеет три типа, соответствующие

До трех различных структур

(Радиальный контакт/угловой контакт/четырехточечный контакт)

Но с таким же размером.

Пожалуйста, сделайте заметку при размещении заказа.

Спасибо за вашу поддержку и сотрудничество!
Три вида:

<C> Глубокий шаровой подшипник паза типа

<Р>Радиально-упорный Тип

<X>Четырехточечный контакт типа

KD070AR0/KD070CP0/KD070XP0
(7x8x0,5 дюйма)
KD080AR0/KD080CP0/KD080XP0
(8x9x0,5 дюйма)
KD090AR0/KD090CP0/KD090XP0
(9x10x0,5 дюйма)
KD0110AR0/KD0110CP0/KD0110XP0
(11x12x0,5 дюйма)
KD0120AR0/KD0120CP0/KD0120XP0
(12x13x0,5 дюйма)

Материалы-хромированная сталь/GCR15/нержавеющая сталь

Класс точности-P0

Тип смазки-Масляный материал (шар)-стальной шар/керамический шар

Количество строк-однорядные

Тип секции-тонкая секция

Качество-высокая скорость, низкий уровень шума и долгий срок службы

	Тип A-KA
	Тип A-KA открытый REALI-SLIM выбор подшипника Тип угловой контакт, snapver сборка позволяет использовать однокомпонентный Циркулярный Карманный кольцевой сепаратор и больший шариковый комплект. Эти подшипники будут принимать радиальную нагрузку и одиночную нагрузку направления и обычно используются в сочетании с другим подшипником аналогичной конструкции. Подшипники типа А требуют применения тяги для определения угла контакта.
Тип C-KA
Тип C-KA подшипник Conrad в сборе, предназначенный в основном для применения радиальных шаровых канавок с глубокой нагрузкой, также допускает применение упорной нагрузки в любом направлении-часто используется в сочетании с другим подшипником.
Тип X-KA
Тип X-KA стандартные линии подшипника наиболее часто предназначены для обработки либо радиальных, либо осевых условий нагрузки. Уникальная особенность REALI-SLIM четырехточечного подшипника типа X заключается в том, что Готическая Арка геометрии внутренней и внешней гонок позволяет одному подшипнику переносить три типа s нагрузки (радиальные, осевой и момент) одновременно. Это делает его подшипником выбора для многих приложений, так как одиночный четырехточечный контактный подшипник может часто заменить два подшипника, обеспечивая упрощенную конструкцию.
	Тип X
	Подшипники типа X также могут быть снабжены внутренней диаметральной предварительной нагрузкой для тех приложений, которые требуют большей жесткости или нулевой свободной игры. Это достигается с помощью шариков, которые больше, чем пространство, предоставленное в гонках.

Транспорт

Пожалуйста, проверьте посылка и детали тщательно,

Если у вас есть какие-либо проблемы,

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Отзывы

Мы надеемся, что вам понравится товар и с нетерпением ждем васДелать покупки у нас еще раз
В ближайшее время. Ваше удовлетворение, полученная поддержка является наиболее важным
Движущей силойМы прилагаем неослабные усилия
Пожалуйста, уделите минуту, чтобы оставить нам положительные отзывы с общей детальной информацией
Рейтинг продаж (DSR) 5.